Casa > Exibição > Conteúdo

Qual é a diferença entre óculos de sol e óculos de ciclismo?

Jun 14, 2019

Nos últimos anos, juntamente com o conceito de vida com baixo teor de carbono e vida saudável, as bicicletas das pessoas também mostraram uma rápida tendência de crescimento. Como um equipamento importante no ciclismo, espelhos esportivos, como capacetes, tornaram-se um must-have para mais e mais entusiastas do ciclismo. O espelho retrovisor desportivo não só evita eficazmente lesões acidentais causadas por mosquitos, areia movediça, etc. durante a condução, mas também pode prevenir eficazmente os raios ultravioleta e melhorar os efeitos visuais, melhorando assim o conforto de condução.

Muitos ciclistas tendem a escolher óculos esportivos com luz polarizada quando escolhem óculos esportivos, principalmente porque são resistentes aos raios UV (funcionais), mais confortáveis que outras lentes (conforto), outros dizem que os polarizadores são melhores. (passeio amigo boca a boca).

Princípio básico do polarizador

O polarizador usa o princípio da polarização da luz. Quando o sol é projetado na estrada ou na água, irrita os olhos diretamente, deixando os olhos ofuscados, cansados e sem boa aparência. A função do polarizador é efetivamente remover e filtrar a luz espalhada no feixe, de modo que a luz possa ser colocada na imagem visual do olho na trilha da trilha positiva, de modo que o campo de visão seja claro e natural. Semelhante ao princípio das persianas, a luz é ajustada na mesma direção e entra na sala, naturalmente fazendo a cena parecer suave e não ofuscante.

Como escolher?

1. Primeiro, considere a qualidade: a função primária do polarizador é proteger contra os raios UV e filtrar a luz polarizada. Uma boa lente polarizadora pode bloquear a penetração de mais de 90% dos raios UV. Você pode escolher um polarizador com a melhor marca UV de bloqueio "UV400"; polarizador inferior, com a luz entrando no olho humano escurecendo, a pupila do olho humano se tornará maior, os raios ultravioletas entrando no olho aumentarão, e os danos aos olhos aumentarão. .

2, o objeto é verdadeiro e natural: a seleção de cor da lente polarizadora deve basear-se no princípio de que a cor do ambiente circundante não é distorcida, a borda do objeto é clara e as diferentes luzes de sinalização de cor podem ser efetivamente reconhecidas. A cor da lente é de preferência cinza, marrom ou verde. As lentes dessas cores absorvem melhor a luz infravermelha e a luz ultravioleta, o que pode melhorar o contraste visual e a nitidez. É especialmente eficaz quando a poluição do ar é grave ou nebulosa.

3. Processamento correto: A função de bloqueio de luz das lentes polarizadas é derivada do filme polarizador na lente. Atualmente, o último padrão relacionado a polarizadores na China é o desvio axial de lentes polarizadas no QB 2659-2004. A descrição específica é a seguinte: o eixo de polarização da lente polarizada após a instalação na estrutura deve estar na direção horizontal, e o desvio não deve exceder ± 5 °. A diferença entre os eixos de polarização das lentes esquerda e direita não deve exceder 6 °. Isto é, o desvio horizontal de cada lente não excede 5 °, e a soma dos valores absolutos do desvio das duas lentes não pode exceder 6 °. Caso contrário, o efeito da lente é bastante reduzido, até pior do que as lentes esportivas comuns de PC.

As lentes polarizadas usadas em óculos esportivos também estão intimamente relacionadas à própria lente, como lentes polarizadas TAC (sanduíche), lentes polarizadas integradas PC (policarbonato), lentes polarizadas NYLON (nylon), lentes polarizadas de mudança de cor NXT. E muitos outros tipos, o processo é diferente, o preço também é várias vezes diferente.

A diferença entre óculos de sol comuns e óculos de montaria

O calor irradiado do corpo fará com que um par de óculos de sol comuns seja atomizado, e o suor fará com que os óculos de sol comuns caiam ou até caiam. No entanto, as almofadas do nariz antideslizante de borracha dos óculos de montaria garantem que os óculos estejam firmemente assentados no rosto. Mais e mais óculos de ciclismo de última geração adicionam aberturas entre a lente e a armação, tornando-as mais frias e mais confortáveis de usar.